So bremst man mit dem Motorrad richtig!

Wie bremst man richtig und sicher mit dem Motorrad?

Richtig und sicher zu bremsen ist beim Motorradfahren sehr wichtig, besonders in schwierigen und gefährlichen Situationen kann das sichere Bremsen zu einer Herausforderung werden.
Übung ist beim Bremsen besonders wichtig, ein Gefühl für den Druckpunkt der Vorderbremse zu entwickeln macht das Fahren sicherer und das Bremsen zu einer eingewöhnten Aktion, ohne dass man viel drüber nachdenken muss.
Dazu sollte man sich langsam an die maximale Bremsleistung des Motorrads langsam herantasten, am besten auf einer leeren Straße ohne Verkehr oder ein Parkplatz, und man sollte dabei niemals alleine sein.

Viele Motorradfahrer Bremsen nur mit der Vorderbremse, aber eigentlich sollte man bei einer idealen Bremsung die Bremskraft auf Vorderrad und Hinterrad aufteilen.
Ideal ist eine Bremsbelastung von 80% auf dem Vorderrad und 20% auf dem Hinterrad, dies sollte das Verlangsamen am sichersten machen und bei einer Vollbremsung die maximale Verlangsamung des Motorrads zur Folge haben.

Bremsen mit Beifahrer

Wenn man mit Beifahrer unterwegs ist, kann man stärker an der Hinterachse Bremsdruck aufbauen, da das größere Gewicht eine bessere Bremsleistung ergibt.

Bremsen abhängig von Motorrad-Typ und Reifen

Abhängig von Motorrad und Hinterreifen kann man stärker mit dem Hinterrad, beispielsweise bei Chopper mit breitem Hinterreifen stärker hinten abbremsen. Wichtig ist dabei das Gewicht, das auf dem Hinterrad lastet und die hintere Bereifung.

Bremsen bei schlechten Bedingungen

Da das Motorrad mit nur zwei Handteller großen Flächen mit dem Asphalt verbunden ist, wird das bremsen bei schlechter Witterung zu einer Herausforderung, deshalb sollte man in diesen Situationen die Geschwindigkeit der Witterung anpassen, auch beim Kurven fahren sollte man die Geschwindigkeit anpassen.

Bremsen in Kurven

Das Bremsen in einer Kurve kann relativ gefährlich werden, am besten vermeidet man das Bremsen in der Kurve, soweit es möglich ist, am besten versucht man der Gefahr auszuweichen, indem man die Kurvenlinie (Kurvenradius) verändert.
Falls man der Gefahr nicht ausweichen kann, muss man natürlich bremsen.
Beim Bremsen in der Kurve nur ganz gefühlvoll die hintere Bremse einsetzten, da das Heck-Rad leicht blockiert und das Motorrad dann ins Rutschen kommt, am besten betätigt man die Vorderbremse aber ebenfalls nur sanft, hauptsächlich nicht ruckartig bremsen, sonst kann das Motorrad wegrutschen.
Wenn man in der Kurve Bremsen will, will das Motorrad sich wieder aufstellen, um dem entgegenzuwirken, muss man stärker einlenken, um die Linie zu halten.

Am besten versucht man in einer vorhersehbaren Situation das bremsen in der Kurve zu üben, denn wenn es einmal drauf ankommt, sollte man den Vorgang schon automatisch durchführen können, ohne an jeden schritt denken zu müssen, denn dann ist es wahrscheinlich schon zu spät.

ABS beim Motorrad

Immer häufiger sind Motorräder mit (ABS) Anti blockier System ausgestattet, das ABS verhindert, das beim Bremsen die Räder blockieren, das ABS bemerkt, wann ein Rad blockiert, und nimmt dann die Bremskraft zurück und bremst dann wieder (Bremsen - nicht Bremsen - Bremsen).
Das Anti blockier System kann viele Motorrad Unfälle verhindern.
Ab 2017 darf kein Motorrad mehr ohne ABS zugelassen werden.

Motorrad Rad blockiert

Beim Motorrad kann sich beim Bremsen das Hinterrad oder das Vorderrad Blockieren im schlimmsten Fall beide. Wenn sich beim bremsen das Hinterrad blockiert, kann das Heck ausbrechen, was meistens aber keine schlimmeren Folgen hat, beim sofortigen Lösen der Bremse sollte das Motorrad wieder in eine stabile Lage zurückkehren. Bei einem blockierten Vorderrad kann ein ungeübter Motorradfahrer sehr schnell fallen und schwer verletzten, auch geübte Motorradfahrer wissen oft nicht, wie man mit einem blockierten Vorderrad umgeht.
Falls das Vorderrad blockiert, muss man sofort die Bremse wieder lösen.

Bremsweg

Anhalteweg= Reaktionsweg + Bremsweg

Beachten Sie immer auch Ihre Reaktionszeit, diese beträgt bei einem geübten Motorradfahrer ca.1 Sekunde. Ein durchschnittliches Motorrad verzögert etwa 6 bis 10 m/s. Zum Beispiel Sie fahren mit 80km/h, in diesem Fall beträgt ihre Reaktionszeit 1sek. und die Verzögerung 8m/s, dies bedeutet Ihr Reaktionsweg ist 22.22m + Anhalteweg 28.46m + weitere kleinere Faktoren, beträgt der Bremsweg ca. 60m. Also 80km/h sind ca. 60 Meter Bremsweg!

Also Vorsicht beim Fahren und nicht zu schnell Fahren!