Motorradhelm

Der richtige Schutz für jeden Motorradfahrer Kopf

Der Motorradhelm ist heutzutage beim Motorradfahren nicht mehr wegzudenken, die Hauptaufgabe des Helms ist es den Kopf bei einem Motorradunfall zu schützen und schwere Verletzungen am Kopf zu verhindern, der Helm ist aber auch ein guter Schutz gegen Fahrtwind und Regen.

Motorradhelme sind in den meisten Ländern gesetzlich vorgeschrieben.

Der Motorradfahrer ist im Verkehr gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern größeren Gefahren ausgesetzt, da der Motorradfahrer gegenüber Autofahrern keine Knautschzone besitzt, weniger Bodenhaftung hat, nicht so schnell abbremsen kann ist eine angemessene Schutzkleidung sehr wichtig und ein guter Motorradhelm. Bei einer Studie wurde ermittelt das ein Motorradhelm die Sterblichkeit bei Unfällen um 40% verringert.

Der Motorradhelm muss bei einem Unfall enorme Kräfte aufnehmen und dabei den Kopf so gut wie möglich schützen, der Aufbau und das Material, das benützt wird ist deshalb ausschlaggebend, wie gut ein Motorradhelm bei einem Unfall den Kopf schützen kann.

Es gibt verschiedene Motorradhelme sie unterscheiden sich in Form, Ausstattung und Material.

Arten der Motorradhelme

Integralhelm

Der Integralhelm hat ein schließbares Visier und eine geschlossene Kinnpartie, der Integralhelm ist der sicherste Motorradhelm und wird daher auch beim Motorsport eingesetzt. Heutzutage haben Integralhelme meistens ein sehr geringes Gewicht und sind angenehm zu tragen.

Klapphelm

Der Klapphelm ist im Wesentlichen wie ein Integralhelm gebaut, der Unterschied ist, dass man die ganze Kinnpartie mit Visier nach oben klappen kann, der Helm ist etwas schwerer als ein Integralhelm und nicht so sicher wie der Integralhelm.

Motocross Helm

Der Motocross Helm ist wie ein Integralhelm, der Unterschied ist, dass der Helm einen größeren Abstand zum Kinn hat und sind besser belüftet. Der Helm hat kein Visier denn der Helm wird mit Cross Brillen getragen, über der Öffnung befindet sich ein Schirm (Sonnenblende).

Enduro Helm

Den Enduro Helm unterscheiden nur Kleinigkeiten vom Motocross Helm. Am Helm kann man ein Visier befestigen, oder man kann auch ohne Visier aber mit einer Brille fahren. Die Belüftung des Helms lässt sich auch einstellen.
Der Enduro Helm ist auf Tourentauglichkeit abgestimmt, also Ideal für Enduro Biker.

Halbschalenhelme

Halbschalenhelme sind die unsichersten Helme, die im Straßenverkehr noch zugelassen sind, diese sind Helme ohne Kinnschutz und normalerweise auch ohne Visier. Damit man mit so einem Helm fahren kann, muss dieser die Stirn die Ohren und das Genick schützen. Die Braincaps die nur den Bereich über den Ohren und Nacken schützen sind und werden daher nicht als Schutzhelm anerkannt.

Multihelme

Multihelme sind Helme die die Möglichkeit bieten diese umzubauen, man kann an dem Helm das Kinnteil abbauen, und kann somit vom Integralhelm zu einem Jethelm umgebaut werden.

Materialien beim Bau von Motorradhelmen

Materialien werden generell in zwei Gruppen unterteilt:

Thermoplaste

Motorradhelme aus Thermoplaste altern schneller sind aber preisgünstiger, die Herstellung geht schneller, aber das benützte Material ist nun mal nicht das Beste.

Duroplaste

Motorradhelme aus Duroplaste sind hochwertiger aber auch aufwendiger herzustellen, dies spiegelt sich auch auf dem Preis wieder. Diese Helme werden im Motorsport ausschließlich verwendet. Die längere Lebensdauer und Stabilität machen diese Helme empfehlenswert.

Visier

Das Visier ist ein wichtiger Bestandteil bei einem Motorradhelm besteht aus Polykarbonat und ist schlagfest und splittert nicht, heutzutage sind die meisten Motorradhelm-Visiere auch kratzfest, eine Klarlackschicht verhindert Kratzer auf dem Visier, diese Schicht verträgt aber keine Poliermittel oder starke Reinigungsmittel. Wir empfehlen immer einen Motorradhelm mit einem Visier zu kaufen.

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